ကခ်င္ျပည္နယ္ ျမစ္ၾကီးနားျမိဳ႕ ဧရာ၀တီျမစ္ကူး တံတားအမွတ္ (၂) ကို အသစ္တည္ေဆာက္ႏိုင္ရန္ စီမံခ်က္ ေရးဆြဲေနျပီျဖစ္ေၾကာင္း ျပည္နယ္ လမ္းတံတားဦးစီးဌာန တံတားေဆာက္လုပ္ေရးအဖြဲ႕ (၁) မွ သိရပါသည္။
၂၀၁၉-၂၀၂၀ အတြင္း ျမစ္ေခ်ာင္းတိုင္းတာျခင္း ၊ လမ္းဦးေၾကာင္းရွာျခင္း ၊ တံတား ဦးေၾကာင္းရွာျခင္း ႏွင့္ ေျမစမ္းသပ္ျခင္း စသည့္ လုပ္ငန္းမ်ားကို ေဆာင္ရြက္ျပီးေနာက္ သတ္မွတ္ထားသည့္ ဘတ္ဂ်တ္ႏွစ္အတြင္း တံတားပံုစံထုတ္ျခင္းကို အျပီးသတ္ေဆာင္ရြက္ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။
“လက္ရွိမွာ (ဗလမင္းထင္တံတား) ခံႏိုင္၀န္အားနည္းေနျပီးေတာ့ က်ေနာ္တို႔ ၃၅ တန္ထိပဲ ခြင့္ျပဳထားတယ္။ အခုလက္ရွိ လားရိႈး-ဗန္းေမာ္- ျမစ္ၾကီးနား လမ္းအပိုင္းမွာ ဆိုရင္ က်ေနာ္တို႔ ႏွစ္စဥ္ ႏွစ္အမွ် တန္ဖိုးေတြ ျမင့္တတ္လာျပီးေတာ့ အမ်ားဆံုးျဖတ္သန္းတဲ့အခ်ိန္မွာဆို ေအဒီတန္ ဖိုးက ၄၀၀၀ နဲ႔ ၅၀၀၀ ၾကားမွာ ရွိေနပါတယ္။ ေနာက္ ဒီလမ္းၾကီး ဟာလည္း ျပည္နယ္အစိုးရအေနနဲ႔ ၄ လမ္းသြား ခ်ဲ႕ထြင္ေဆာင္ရြက္ဖို႔အတြက္လည္း စီစဥ္ေရးဆြဲ ထားဒါေတြရွိပါတယ္။” ဟု ကခ်င္ျပည္နယ္ တံတားဦးစီးဌာန တံတားေဆာက္လုပ္ေရး အဖြဲ႕ (၁) မွ ဒုတိယညြန္ၾကားေရးမွဴး ဦးေစာဇာနည္လွ ကေျပာသည္။
ခံႏုိင္ဝန္တန္ ၆၀ ကားမ်ားျဖတ္သန္းႏုိင္ေရးအတြက္ ျပည္ေထာင္စုေငြလံုး ေငြရင္းရံပံုေငြ မွ က်ခံျပီး ၂၀၂၀-၂၀၂၁ ခုႏွစ္အတြင္း အေကာင္ထည္ေဖာ္ႏိုင္ရန္ ေမွ်ာ္မွန္းထားေၾကာင္း သိရသည္။
“ဗလမင္းထင္တံတားကို က်ေနာ္တို႔ ျပီးခဲ့တဲ့ႏွစ္က ေရတိုက္စားမႈအမ်ားဆံုး ျဖစ္ခဲ့တဲ့အခ်ိန္မွာလည္း စစ္ေဆးခဲ့ပါတယ္။ စစ္ေဆးခဲ့တဲ့အခ်ိန္မွာလည္း ယေန႔အထိ ထူးျခားေျပာင္းလဲဒါေတြလည္း မရွိပါဘူး တံတားက မူလအေနအထားအတိုင္းပဲ တည္ျငိမ္မႈရွိုပါတယ္။ လက္ရွိ ဒီတံတားက စိတ္ခ်လက္ခ်အသံုးျပဳႏိုင္ေသးတဲ့ အေနအထားရွိပါတယ္။” ဟု ၄င္းက ဆိုသည္။
ယခု အသစ္တည္ေဆာက္မည့္ တံတားၾကီး စီမံကိန္းအေကာင္ထည္ေဖာ္ႏိုင္လွ်င္ ေဒသ ဖြံ႕ျဖိဳးမႈမ်ားကို အေထာက္အကူျပဳေစျပီး ကုန္စည္စီးဆင္းမႈကို အေထာက္အကူျပဳႏိုင္ရန္ ေမွ်ာ္မွန္းထားေၾကာင္း ေျပာပါသည္။
ယခုလက္ရွိ တည္ရွိေနသည့္ ဗလမင္းထင္တံတား အမွတ္ (၁) သည္ ၁၉၉၈ ခုႏွစ္တြင္ တည္ေဆာက္ခဲ့ျပီး တံတား သက္တမ္းမွာ ၂၁ ႏွစ္ ခန္႔ ရွိျပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရပါသည္။
